Baulich besteht die neue Anlage aus einem Stahlbetonskelett mit Massivdecke. Dieses Skelett besteht, bedingt durch die Lasten der am Dach situierten Tanks, aus einem statisch ausgeklügelten Tragsystem von Betonunterzügen und Betonstützen. Das Tragsystem für die Aufnahme der Tanks besteht aus einem über dem Flachdach konzipiertem Stahlträgerrost, der die Lasten von ca. 600 Tonnen über das Betonskelett in den tragfähigen Boden abtragen soll. Verkleidet wird das Stahlbetonskelett mit gedämmten Paneelen.

Im Zuge der Erneuerung der logistischen Abläufe, wird der bauliche Bestand soweit erforderlich, dem Stand der Technik angepasst.

Durch die Baumaßnahme entsteht eine Innenhofsituation im Bereich der derzeit bestehenden drei Laderampen. Dieser Innenhof wird mit einer neuen Überdachung ausgestattet. Die Innenhofüberdachung wird wie die Halle in Stahlrahmenkonstruktion ausgebildet und mittig mit einem Firstlichtband ausgestattet.

An der Südseite wurde analog zur Baukonstruktion des Ausstellungsraumes eine Direktannahme angesetzt. Die neue Box wurde an den Breitseiten mit Sektionaltoren ausgestattet und erhielt ebenfalls ein Flachdach, das über die Südseite weitergeführt wurde. Dieses Vordach dient dem neuen Bremsenprüfstand, der Erschließung der Werkstätte, sowie den bestehenden Waschanlagen.